Технические характеристики универсальных контейнеров:

Типо-размер?>Масса тары, т?> Масса брутто, т?>1СС?>2.25?> 24.00?>1ССC?>2.35?> 24.00?>1АА?>3.90?> 30.48?>1ААA?>4.15?> 30.48?>
Контейнер Масса груза макс, т Внутр. объем, м³Евро паллет в 1 слойГеометрические размерыШирина дверного проема в свету
наружныевнутренниеШ,ммВ,мм
Д,ммШ,ммВ,ммД,ммШ,ммВ,мм
20 фут. стандарт 21.75 32.701160582438259158672330235022862261
20 фут. High Cube 21.65 36.001160582438289558672330270022862585
40 фут. стандарт 26.58 66.60231219224382591119882330235022862261
40 фут. High Cube 26.33 72.00231219224382895119882330270022862585

Внутренние размеры контейнеров, размеры дверного проема, кубатура, вес пустого контейнера и вес полезной загрузки могут незначительно меняться в зависимости от производителя контейнера.


Учитывая географию нашей страны - контейнерные перевозки наиболее экономичный и правильный вид транспортировки ваших оптовых заказов. Сухой грузовой контейнер (от английского слова "container" — "вместилище, сосуд") - это стандартная транспортная единица многократного использования, предназначенная для перевозки грузов разными видами транспорта.

Грузовой контейнер используется как съемная часть различных транспортных средств и приспособлен для механизированной погрузки-выгрузки и перегрузки с одного вида транспорта на другой. Все контейнеры стандартизованы по массе брутто, габаритным и присоединительным размерам, а также по конструкции устройств для крепления их на железнодорожном и автомобильном транспорте и к захватным органам погрузочно-разгрузочных машин.

При этом размеры и вместимость контейнеров соответствуют грузоподъемности и габаритным размерам транспортных средств. Это позволяет осуществлять смешанные перевозки разными видами транспорта с минимальной потерей времени.

Универсальный сухой контейнер представляет собой полностью закрытый, пылеводонепроницаемый стальной «ящик» сварной конструкции. Он состоит из несущего каркаса, связанного по всем углам фитингами, и обшивки. Контейнер оснащен крышей, боковыми и торцевыми стенками из гофрированного железа, достаточно жесткими, чтобы выдержать возможные нагрузки и удары.

Элементы каркаса — угловые стойки торцевой и дверной рам, поперечная и продольная балки — выполнены из профилей с толщиной полок 3-6 мм. Двустворчатая дверь универсального контейнера раскрывается по всей ширине и высоте контейнера.

Ее створки оборудованы штанговыми кулачковыми запорными устройствами прижимной конструкции, благодаря чему створки открываются на 270°. В полностью открытом состоянии створки плотно прилегают к наружным боковым стенкам контейнера, что исключает возможность их повреждения в процессе погрузки-выгрузки. Размер дверного проема по ширине и высоте является важным параметром при заказе контейнера для доставки разнородных грузов.

Для герметизации дверных створок используются уплотнения лабиринтного типа, предотвращающие попадание влаги внутрь. Конструкция запорных устройств исключает возможность самопроизвольного открытия двери под действием вибраций и других нагрузок, возникающих в процессе эксплуатации, при условии правильного размещения груза внутри контейнера.

Для обеспечения сохранности грузов при перевозке и хранении на запорное устройство контейнера вешают пломбу. Открыть дверные створки при опломбированном (опечатанном) запорном устройстве, снять и установить пломбу на прежнее место невозможно, не повредив ее. При отправке контейнера мы сообщаем информацию клиенту о количестве и номерах пломб.

*/?>